¿Puede el combustible de aviación sostenible limpiar los vuelos?
Comencemos …
Con la industria de la aviación bajo presión para alcanzar el cero neto para 2050, las aerolíneas están ansiosas por aumentar el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). Myles McCormick de FT analiza si la producción de SAF se puede escalar y cuánto tiempo tomará.
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Los combustibles de aviación sostenibles (SAF) son cada vez más importantes en la descarbonización de la industria de la aviación. Dado que la industria de la aviación global representa alrededor del 2-3 % de las emisiones globales de CO2, los SAF ofrecen una solución prometedora para reducir la huella de carbono de los viajes aéreos . Los SAF se producen a partir de recursos renovables, como desechos agrícolas, cultivos no alimentarios y desechos sólidos municipales, y pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80 % en comparación con los combustibles fósiles tradicionales. Además, los SAF pueden mezclarse con combustibles fósiles existentes y usarse en motores de aeronaves existentes sin requerir cambios significativos en la infraestructura o los motores. Dado que la demanda de viajes aéreos sigue creciendo, los SAF ofrecen una solución sostenible para satisfacer las necesidades energéticas de la industria de la aviación y, al mismo tiempo, reducir su impacto en el medio ambiente.
No todos los SAF son iguales
Los SAF pueden tener impactos ambientales muy diferentes . Algunos SAF pueden producirse a partir de materiales de desecho o cultivos no alimentarios, mientras que otros pueden producirse a partir de cultivos alimentarios o requieren cantidades significativas de energía y agua para producir. La elección de la materia prima y el método de producción puede afectar significativamente la intensidad de carbono, el uso del agua, el cambio de uso de la tierra y otros factores ambientales asociados con la producción de SAF. Además, el tipo de combustible producido, como el aceite vegetal hidrogenado (HVO) o el combustible de alcohol para aviones (ATJ) , también puede afectar el desempeño ambiental del combustible. Por lo tanto, es importante considerar el ciclo de vida completo y la sostenibilidad de la producción de SAF al evaluar el impacto ambiental de los diferentes tipos de SAF.
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Podemos salvar el mundo. Speed and Scale nos muestra cómo lograr un futuro más limpio, sano y seguro al trazar una hoja de ruta que nos llevará a emisiones netas de carbono cero en 2050. ¿Cómo funcionará? Necesitamos electrificar el transporte, descarbonizar la red eléctrica, preparar nuestra comida, proteger la naturaleza, mejorar la industria y eliminar el carbono. Para saber cómo vamos a hacer todo eso, y para aprender cómo puedes tomar medidas ahora, explora esta página.
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- Video creado por Financial Times
- Plan de estudios creado por TED Ed
